DACIA : sa fiabilité ?
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DACIA : sa fiabilité ?
Je regarde de plus en plus à cette marque roumaine rachetée par Renault Group en 1999.
J'y regarde principalement car ils sont un des seuls à encore proposer le LPG (via leur Eco G).
J'y regarde aussi sur leur moteur 0.9l 3 cylindre et me demande à propos de sa fiabilité.
Car, à l'heure actuelle, 90cv et 160Nm de couple, n'est-ce pas devenu un peu limite avec le poids des véhicules actuellement ?
Est-ce que ce 0.9l n'est-il pas un remplaçant de l'ancien 1l qui avait des problèmes ?
Edit : début de réponse : les moteurs essence sont-ils fiables ?
J'y regarde principalement car ils sont un des seuls à encore proposer le LPG (via leur Eco G).
J'y regarde aussi sur leur moteur 0.9l 3 cylindre et me demande à propos de sa fiabilité.
Car, à l'heure actuelle, 90cv et 160Nm de couple, n'est-ce pas devenu un peu limite avec le poids des véhicules actuellement ?
Est-ce que ce 0.9l n'est-il pas un remplaçant de l'ancien 1l qui avait des problèmes ?
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Re: DACIA : sa fiabilité ?
Moteurs Renault ... Faut tomber sur la bonne série sinon t'ira pas loin.
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Re: DACIA : sa fiabilité ?
C'est plus compliqué que ça : les moteurs "home made Renault" sont/étaient bon, mais les moteurs provenant de rachats d'autres marque ne l'étaient pas.
Maintenant, il n'y avait pas que des problèmes de moteurs, ai déjà eu des ponts qui feulaient malgré l'huile adéquate API, ai déjà eu des carburateurs déformés par la chaleur de la culasse etc...
Tu me diras : on est plus dans les années nonante
Ce fut hors sujet. Pour en revenir à ceux de Dacia ?
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Re: DACIA : sa fiabilité ?
3 cylindres, pas trop fan pour la fiabilité vers les 80000 km.
Moi je compte approximativement 0,9cv/10kg.
___
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Einstein aurait dit:
"Si un bureau désordonné est le reflet de la tête en désordre de son occupant, que dire de la tête de l'occupant d'un bureau vide"
Fernandel : « Le pastis, c'est comme les seins. Un c'est pas assez et trois c'est trop. »
CS
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Re: DACIA : sa fiabilité ?
Ma Dacia Break (de 7ans) est assemblée au Maroc.Unix-Linux a écrit : ↑09 juin 2023, 15:06 Je regarde de plus en plus à cette marque roumaine rachetée par Renault Group en 1999.
Prix neuve modèle de base: 9000€
Moteur Renault 4 cylindres, pas de radio.
Roule à l'essence luxembourgeoise.
Au Brésil et en Russie, les mêmes Dacias sont des Renaults.
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Re: DACIA : sa fiabilité ?
Juste pour l'anecdote : https://sebsauvage.net/wiki/doku.php?id=sandero2021
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Re: DACIA : sa fiabilité ?
J'ai malheureusement déjà donné, moteur Renault, non merci.
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+-66 euros/mois pour du quadruple play fibré, les alternatives existent, si l'on ajoute l'abonnement mobile Français avec 200 Gigas, minutes et sms illimités, on arrive à 82 euros.il faut juste oser !
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Re: DACIA : sa fiabilité ?
Problème avec ta Megane ?
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Re: DACIA : sa fiabilité ?
La Laguna, problème de distribution.
- Ces utilisateurs ont remercié l’auteur Mackguil pour son message :
- stpierre
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Re: DACIA : sa fiabilité ?
Quant ce ne sont pas les segments ou la pompe à eau.
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Re: DACIA : sa fiabilité ?
Comme quoi.. Jamais rien eu avec la Gordini.
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Re: DACIA : sa fiabilité ?
C'était encore de vrais moteurs, à cette époque.
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Re: DACIA : sa fiabilité ?
Renault on en parle ?
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Re: DACIA : sa fiabilité ?
Pas vraiment, la Sandero Stepway fait par exemple 100ch en essence, 110 en LPG (Et ça se sent qu'elle est un peu molle en essence ayant roulé 98% des 15k km en LPG où ça pêchait +) mais est de toute façon bridée à 160 km/h comme bcp de voiture.Unix-Linux a écrit : ↑09 juin 2023, 15:06Car, à l'heure actuelle, 90cv et 160Nm de couple, n'est-ce pas devenu un peu limite avec le poids des véhicules actuellement ?
Pour faire de la ville & nationale, c'est parfait, attention au vent fenêtres ouvertes que la Sandero n'a pas aussi prononcée vu qu'elle ne possède pas les barres de toits. C'est gênant àpd 90 km/h là où avant sur ma Série 1 même à 120 km/h il n'y avait aucune gêne
Vu les radars tronçons dans tous les sens de toute façon, ca va juste pousser à accélérer d'avoir bien plus et ramener des PV