Les transports publics d'Oslo se sont complètement effondrés. La raison en est que les 183 nouveaux bus électriques de la ville ne résistent pas au froid glacial. L'opérateur de transport le confirme : Les bus électriques ne sont pas assez fiables en hiver : L'autonomie des bus électriques est considérablement réduite pendant la saison froide. Les batteries se déchargent rapidement. Au total, environ 140 départs ont été affectés.
À Oslo, le froid a paralysé la flotte de bus ... électriques
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À Oslo, le froid a paralysé la flotte de bus ... électriques
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À Oslo, le froid a paralysé la flotte de bus ... électriques
Olso Oslar ;-)
Edit : il n'a pas compris.... ===> Modifier la ville dans le titre
D'autant plus que la Norvège est un pays qui a été le pionnier pour l'utilisation des véhicules électriques depuis 2014...
Evidemment, ils ont eu une politique de soutien, pas comme la Belgique et surtout la wallonie avec des bornes de recharges avec un aussi bas pourcentage que n'est celui l'installation de "the fiiiber"
Edit : il n'a pas compris.... ===> Modifier la ville dans le titre
D'autant plus que la Norvège est un pays qui a été le pionnier pour l'utilisation des véhicules électriques depuis 2014...
Evidemment, ils ont eu une politique de soutien, pas comme la Belgique et surtout la wallonie avec des bornes de recharges avec un aussi bas pourcentage que n'est celui l'installation de "the fiiiber"
sourceen 2014, les voitures électriques représentaient déjà 12,5 % du total des immatriculations du pays et un tiers du marché européen. En 2022, leur part de marché dans le pays atteint 79,3 % des ventes.
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Fait ;-)
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Politique de soutien ou non, ça ne change rien au fait que l'électrification du parc ne pourra jamais être réalisée complétement. Il faudra trouver autre chose que l'électricité pour nos véhicules. Et pourquoi pas à terme, une continuation des véhicules thermiques, qui ne pose en soi, aucun problème.Unix-Linux a écrit : 19 déc. 2023, 17:28 Olso Oslar ;-)
Edit : il n'a pas compris.... ===> Modifier la ville dans le titre![]()
D'autant plus que la Norvège est un pays qui a été le pionnier pour l'utilisation des véhicules électriques depuis 2014...
Evidemment, ils ont eu une politique de soutien, pas comme la Belgique et surtout la wallonie avec des bornes de recharges avec un aussi bas pourcentage que n'est celui l'installation de "the fiiiber"
sourceen 2014, les voitures électriques représentaient déjà 12,5 % du total des immatriculations du pays et un tiers du marché européen. En 2022, leur part de marché dans le pays atteint 79,3 % des ventes.
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les hybrides c'est bien.
les bus puants/bruyanys, non merci.
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Vaut mieux un bus qui fait du bruit que marcher a pied dans le froid.
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À Oslo, le froid a paralysé la flotte de bus ... électriques
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Ça va nous tomber dessus la semaine prochaine askip.
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