Radars : fin de la marge d'erreur depuis fin août 2022

Message par **stéphane** » 24 oct. 2022, 07:53

Par ici, sur les routes prévues pour fonctionner sans lampes, il y a bel et bien des catadioptres sur le bord. Bon, certains piquets sont penchés, mais on y voit suffisamment.

Par contre, oui, là où l'éclairage est éteint, vaut mieux connaître.

Message par **Mackguil** » 24 oct. 2022, 08:12

Oh messieurs, faut ouvrir les yeux ou mettre des beriques, vous n'allez jamais en France, les français râlent pour tout, mais pour l'éclairage des routes je n'ai encore rien entendu.

Message par **Unix-Linux** » 04 déc. 2022, 16:00

La Wallonie va compléter son arsenal routier de répression avec l’installation de 10 nouveaux radars-tronçons, surtout en province de Liège.

Message par **solar10** » 04 déc. 2022, 17:43

S'ils fonctionneront comme les tunnels sous Cointe et Kinkempois, ça va...

Message par **Unix-Linux** » 14 déc. 2022, 11:34

A lire avec précaution : Pourquoi la majorité des radars fixes sont vides en Wallonie ?

Message par **solar10** » 14 déc. 2022, 11:39

Mais... chuuuttttt...

Added after 1 minute 4 seconds:
En tout cas, les non-fixes en bout de E411... ils fonctionnent. (J'en ai la preuve >:-P )

Message par **Unix-Linux** » 14 déc. 2022, 11:56

solar10 a écrit : 14 déc. 2022, 11:40 Mais... chuuuttttt...

Added after 1 minute 4 seconds:
En tout cas, les non-fixes en bout de E411... ils fonctionnent. (J'en ai la preuve >:-P )

Message par **Unix-Linux** » 21 déc. 2022, 11:23

La police inflige aussi des amendes avec un camion banalisé.

Message par **solar10** » 21 déc. 2022, 12:42

Unix-Linux a écrit : 21 déc. 2022, 11:23 La police inflige aussi des amendes avec un camion banalisé.

En 2021, l’usage du portable au volant a causé le décès de 50 personnes et des blessures à plus de 4.500 usagers.

Soit, en 2021, 9,7% du nombre de décès et 10,7% de blessés selon StaBel Donc en gros, 10% des accidents sont la faute du GSM au volant.

Message par **cezame** » 21 déc. 2022, 13:45

Bien que pas en fonction, les radars luxembourgeois peuvent, outre la vitesse, prendre le non port de la ceinture et le téléphone.

__
CS

Si les mails pouvaient sourire, vous auriez besoin d'un écran plus large.

Message par **Vincedesoum** » 21 déc. 2022, 14:16

solar10 a écrit : 21 déc. 2022, 12:42
Unix-Linux a écrit : 21 déc. 2022, 11:23 La police inflige aussi des amendes avec un camion banalisé.

En 2021, l’usage du portable au volant a causé le décès de 50 personnes et des blessures à plus de 4.500 usagers.
Soit, en 2021, 9,7% du nombre de décès et 10,7% de blessés selon StaBel Donc en gros, 10% des accidents sont la faute du GSM au volant.

L'utilisation du GSM au volant ne sera jamais assez sanctionnée.... 1.000,00 euros la première infraction(+confiscation du téléphone) serait un bon début et 2.000 euros pour ceux démarrent alors qu'ils sont entrain de téléphoner...

Pour moins de 30 euros, il y a des kits bluetooth de première monte

Message par **solar10** » 21 déc. 2022, 15:58

Ce midi, Route D'Esch vers le centre, je suivais une nana qui n'arrêtait pas de tapoter son smartphone en zigzagant et ralenti/acélère sans raison.
Et son smartphone était bien arrimé sur son support sur le tableau de bord...
On va obliger la commande vocale exclusivement ?

Message par **Unix-Linux** » 25 août 2026, 11:25

Unix-Linux a écrit : 21 oct. 2022, 20:30 L'article n'est pas très clair mais bon : Autoroutes : les PV pleuvent avec les radars-tronçons dès 121 km/h !

Après le drame de Strépy-Bracquegnies, la ministre en charge de la Sécurité Routière en Wallonie a affirmé qu’il n’y aurait désormais plus de marge de tolérance pour les excès de vitesse.

MAJ :
Faudrait savoir .... Qui va faire le cobaye ?

https://gocar.be/fr/actu-auto/amende/pa ... ore-flashe