Pendant que l'Europe veut son V.E ...

La voiture de A à Z, la voiture connectée,...
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tntuner
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Message par tntuner »

L'info est passée discrètement cette semaine...


https://www.lesnumeriques.com/voiture/f ... 59003.html

Un bon coup dedans? Il doit bien y avoir moyen de mettre hors service ce truc qu'on paie en plus.
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Message par Mackguil »

tntuner a écrit : 10 juil. 2026, 07:01 L'info est passée discrètement cette semaine...


https://www.lesnumeriques.com/voiture/f ... 59003.html

Un bon coup dedans? Il doit bien y avoir moyen de mettre hors service ce truc qu'on paie en plus.
Ne serait ce pas plus simple de le masquer ?
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solar10
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Message par solar10 »

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Message par tntuner »

Mackguil a écrit : 10 juil. 2026, 08:48
tntuner a écrit : 10 juil. 2026, 07:01 L'info est passée discrètement cette semaine...


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Un bon coup dedans? Il doit bien y avoir moyen de mettre hors service ce truc qu'on paie en plus.
Ne serait ce pas plus simple de le masquer ?
Si tu fais ça j'imagine que ça va bipper sans arrêt.
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Message par muscardingue »

Si ca marche comme chez Tesla, le simple fait d'avoir des lunettes de soleil rend le dispositif inopérent
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tntuner
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Message par tntuner »

Mettre des lunettes de soleil lorsqu'il pleut ou neige...
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Message par marcs »

J'ai vu que certains site de vente par correspondance vendent des mini têtes qu'il suffirait de placer devant la caméra pour tromper le système (sans doute jusqu'à une mise à jour qui décèlerait l'immobilité des traits du conducteur en plastique.

Je n'ai pas encore retrouvé la source de cette info.

https://www.frandroid.com/marques/tesla ... e-en-chine
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Re: Pendant que l'Europe veut son V.E ...

Message par mistertix »

muscardingue a écrit :Si ca marche comme chez Tesla, le simple fait d'avoir des lunettes de soleil rend le dispositif inopérent
Fake news. Je le teste depuis un mois et j’ai souvent des lunettespolarisé, si tu regarde ne fut ce que l’écran central plus de 3 secondes tu as l'alerte.
J’ai eu le cas hier dans une entrée d'autoroute qui tournait bien. Mon regard portait loin pour anticiper, donc pas devant vu que ça tournait fort. Bim j’ai eu l’alerte.
Donc cette histoire de la femme endormie j’y crois pas une seconde. Ca contre dit mon expérience du mois écoulé.

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Message par Unix-Linux »

Curieux de voir tout de même si ça fonctionne vraiment dans tout les cas ? :pensif:

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Message par Unix-Linux »

Alfredo Altavilla, ancien dirigeant de Fiat Chrysler et aujourd'hui conseiller spécial de BYD pour l'Europe, s'est exprimé lors de la conférence Reuters Automotive Europe à Francfort.
« Résister est inutile » : la mise en garde de BYD aux marques européennes.
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Message par tntuner »

Rien de neuf. Comme déjà dit mainte fois, on roulera tous en voiture chinoise dans 10 ans grand max.
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Message par solar10 »

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Message par Unix-Linux »

Unix-Linux a écrit : 21 mai 2026, 11:06
Pendant plus de trente ans, les Européens ont produit des voitures en Chine. ...
Peu à peu l’élève a dépassé le maître. Au point de racheter des célébrités européennes comme l’anglais MG en 2007 ou le suédois Volvo, en 2010. Ce n’est qu’un début puisque BYD a déjà marqué son intérêt pour Maserati et Alfa Romeo. Les Chinois visent le marché de 450 millions de consommateurs européens.
...
C’est une étape de plus dans ce qu’on pourrait appeler la mondialisation à l’envers.
Non content de nous vendre leurs voitures, les Chinois pourraient racheter nos usines automobiles pour contourner les droits de douane.
Toujours en Espagne, Ford est en discussion avec Geely pour lui vendre son site de Valence.
MAJ :
Ford et Geely Auto s'unissent en Europe pour produire la prochaine génération de véhicules multi-énergies en Espagne
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Message par solar10 »

à 2 doigts de réinventer le MAN polycarburant. :geek:
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Message par Mackguil »

solar10 a écrit : 27 juil. 2026, 10:40 à 2 doigts de réinventer le MAN polycarburant. :geek:
Pas besoin de MAN pour ma part, car Sue Ellen est aussi polycarburant. :mrgreen:
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Message par Unix-Linux »

Tesla lance son "camion électrique" lors du salon IAA Transportation d’Hanovre avec moteurs électriques offrant jusqu’à 800 kW de puissance (environ 1 088 ch) et sa consommation d’énergie est estimée à 1,1 kWh/km.

https://www.auto-moto.com/electrique/te ... rope-79691
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Message par MoodZy »

Unix-Linux a écrit : Aujourd’hui, 12:34et sa consommation d’énergie est estimée à 1,1 kWh/km.
C'est pas vraiment une surprise.

* Une voiture électrique va typiquement consommer entre 0,15 et 0,2 kWh/km. Soit un facteur de 5 à 7x plus.
* Un camion diesel va typiquement consommer entre 30 et 40l/100km. Une voiture va consommer entre 6 et 8l/100km. Soit environ 5x plus.

Les proportions sont donc +/- gardées.

La question est plutôt s'ils seront bien positionnés par rapport aux concurrents. Volvo Trucks a par exemple tout une gamme de camions électriques qui n'ont pas l'air d'avoir beaucoup à envier au Tesla Semi.
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Message par Unix-Linux »

Le problème n'est pas de consommation proprement dite, le problème est : si chaque flotte de semi-remorque passe à l'électrique, il y aura t'il de l'électricité pour tout le monde et les "Megachargers" ? Ou alors du cablage sur autoroute (comme déjà vu en Allemagne ?
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Message par MoodZy »

Unix-Linux a écrit : Aujourd’hui, 13:24 Le problème n'est pas de consommation proprement dite, le problème est : si chaque flotte de semi-remorque passe à l'électrique, il y aura t'il de l'électricité pour tout le monde et les "Megachargers" ? Ou alors du cablage sur autoroute (comme déjà vu en Allemagne ?
Vu la baisse des prix des batteries en cours, le plus probable je pense est l'installation de packs de batteries pour lisser la demande sur les chargeurs. Ca amortira les chocs sur le réseau et permettra d'éviter d'installer des km de câbles supplémentaires.
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Et toute cette électricité produite avec des éoliennes. C'est beau quand-même l'écologie.
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